Bevezethetik az átlagsebesség-mérést a magyar úthálózaton

A szakaszos sebességellenőrzés lehetőségéről indított felmérést Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A technológia bevezetésével megszűnhet az a gyakorlat, hogy a sofőrök csak a traffipaxok közvetlen közelében lassítanak le.

Új típusú sebességellenőrzési rendszer bevezetését fontolgatják Magyarországon, amely nem egyetlen rögzített ponton, hanem egy hosszabb útszakaszon mért átlagos tempó alapján vizsgálná a járművek haladását. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a most zajló közlekedésbiztonsági konzultáció keretében várja az állampolgárok véleményét az újítás alkalmazhatóságáról.

A szisztéma lényege, hogy a kijelölt kontrollszakasz kezdetén és végén is azonosítják a járművet, majd a két pont között eltelt időből számítják ki a haladási tempót. Ez a megoldás értelmetlenné tenné, hogy a járművezetők csupán az ellenőrzési pontoknál csökkentsék a sebességüket, majd azt elhagyva ismét gyorsabban hajtsanak. Vitézy Dávid tájékoztatása alapján a technikai háttér és a kamerainfrastruktúra már jelenleg is rendelkezésre áll a megvalósításhoz, a hatályos jogszabályok viszont egyelőre nem teszik lehetővé a számított átlagsebesség alapján történő szankcionálást.

A nemzetközi tapasztalatok és az Európai Bizottság statisztikái szerint az automatizált ellenőrzési rendszerek általában 15–20 százalékkal szorítják vissza a balesetek számát. Ausztriában egy alagútban lefolytatott mérés alapján a rendszer indulását követően 33 százalékkal csökkent a sérüléses, valamint 49 százalékkal a súlyos és halálos kimenetelű balesetek aránya. Olaszországi vizsgálatok 22 százalékos, míg a lengyelországi mérések 30 százalékos csökkenést mutattak ki az érintett szakaszokon.

Az átlagsebesség-mérés kérdése a kormány által júliusban elindított közlekedésbiztonsági felmérés egyik eleme. A lakossági kérdőív kitöltésével a válaszadók a visszaeső és kirívó gyorshajtók büntetési tételeiről, az illegális utcai versenyek elleni lépésekről, a kamerás ellenőrzések bővítéséről, valamint az elektromos rollerek szabályozásáról is elmondhatják véleményüket. Az önkéntes és névtelen felmérés 2026. szeptember 9-ig tölthető ki, a beérkező visszajelzéseket a minisztérium a jogszabályi intézkedések előkészítésénél használja fel.